Главная | Семейное право | Пдд включение поворотника при повороте

Включение левого поворотника при повороте на право


Включение указателей поворота при проезде перекрестка, на котором огранизовано круговое движение. Люди говорят Фома Силыч Ведь въезжая на перекресток по любой полосе, мы совершаем поворот направо. Мы же не указываем на каждом изгибе дороги обозначенном и не обозначенном знаками , что мы 1. Мы же используем поворотники не для того чтоб красиво машина смотрелась, а чтобы сообщить о своих ближайших намерениях другим участникам движения.

Не собираясь съежать в ближайший проезд или останавливаться зачем нам включать поворотник?

А перед кольцом тоже надо?

Я отвечаю, что вправо. Значит перед этим маневрированием нужно включить указатель поворота соответствующего направления. Пытаясь ответить на вопрос "Чем может помочь в данной ситуации включенный правый поворотник другим участникам движения? Впереди водитель, который знает маршрут, позади водитель, который не знает.

Передний водитель при подъезде к круговому перекрестку включает правый указатель поворота. Задний водитель уже знает, что сейчас будет поворот направо а не прямо дорога пойдет и не налево Кстати неоднократно не местные водители на Бангалор уезжают на центральный Юрий Краснов Я просто пытаюсь понять логику зачем включать правый, чтобы сразу за ним включать левый?

Это и отвлекает дополнительными действиями и логики не видно. На изгибе поворот включать не нужно, потому что движение автомобиля по изгибу - это не маневрирование. Въезд на перекресток - это маневрирование. Правый поворот обозначает, что автомобиль начнет движение вправо. Что будет потом - это другой вопрос.

Нужно же попасть в дорогу: Хм, собственно это вы начали сравнивать выезд на перекресток с маневрированием. На мой взгляд выезд на круговой или простой перекресток никак не маневрирование. А вот поворот на перекрестке, равно как и перестроение разрешенное только на круговом перекрестке это маневр. А если слева сверху? Смысл ли показывать поворот если у нас нет выбора направления. Правый может быть толковаться как парковка, левый - разворот. Дзержинского в сторону Немиги или двигаетесь в обратном направлении. Вам нужно проехать по кругу в сторону Тимирязева или в сторону Вокзала, соответственно.

Вы двигаетесь во второй полосе там разрешено.

Удивительно, но факт! А у нас водители привыкли непонятно на каком основании выезжая на круг то есть, совершая первый маневр , включать указатель поворота, который предназначен для следующего маневра. В настоящий момент на этот вопрос убедительного ответа не получено.

По вашему, двигаетесь ли вы прямо или совершаете поворот направо на круг - вы не маневрируете? Какой указатель поворота вы будете включать? Если выбора нет, как на Победы или Бангалор, то зачем? Он раньше был таким же обычным. И на нем водители совершали такой же маневр. Что изменилось от того, что там проложили дорогу прямо? Выезд на круг-то от этого не изменился? Если двигаемся прямо поворот включать не надо.

А я-то думал, что здесь не нужно!

Но въезжая на круг, вы же не прямо едете? Богушевича у меня есть выбор - продолжать движение прямо, или повернуть направо на круг или на ул. Иначе, для чего мне съезжать правее? Всё же круг пл. Богушевича отличается от большиства кругов как раз тем, что он разрезан и вариантов движения на нём больше. Траектория движения никак не меняется от того, разрезан он или нет. По ПДД площадь Богушевича, вообще не перекресток с круговым движением, так как там нет соответствующего знака.

По сути - это несколько перекрестков! И там действительно однозначно, если едешь прямо то поворотников не включаешь, а если едешь сразу на съезд или тебе нужно налево, то на первом перекрестке ты направо из второго ряда поворачиваешь, значит должен включить правый поворот, дальше ты едешь прямо на след.

А вот если рассматривать перекрестки обозначенные как круговое движение, вот тут вот включение правого поворотника во всех случаях не вяжется ни с логикой ни с ПДД. Потому как круговой перекресток можно формально проехать не совершив ни одного маневра. Потому как закругление проезжей части - не является поворотом.

То что приходиться крутить руль, совсем не означает что формально произошел маневр! А переключение поворотников туда - сюда только будет сбивать с толку окружающих. А на таком круге как на Олега Кошевого у меня даже поворотник один раз не успеет моргнуть правый как придется включать левый! Собственно реально перекрестков с круговым движением в Минске мало. Тут еще есть особенность. Во многих современных автомобилях есть "удлинители" поворотов устройства обеспечения трех морганий.

оставил Пдд включение поворотника при повороте чувствовал

При заезде на круг со включенным правым поворотом, я могу дезинформировать других водителей и они могут сориентироваться, что я планирую повернуть направо. Для машины без "удлинителя" всё проще. Моргнул один-два раза и зашел на круговое движение. Заезд на круг пл. Победы не дает выбора направления при вхождении в круговое движение, если не перестраиваться из полосы в полосу, а двигаться в занятой полосе, за исключением планируемого поворота направо. И получается полная двусмысленность моргающего поворотника.

Вы же не будете отрицать, что когда видите мигающий поворотник, не понимаете, что автомобиль на данной скорости будет перестраиваться не прямо здесь, а дальше. С другой стороны я могу обвинить любого водителя в том, что он ввел меня в заблуждение только потому, что лично я не понял, что он хотел своим поворотником сказать: При том, что парой строк выше написано: В жизни обычно немного не так. Но не согласен я именно с тем, что при подъезде к такому перекрёстку нужно всегда включать правый поворотник. Вы же сразу строите логическую цепочку про то, куда мы поедем после выезда на круг.

Перекресток один - я согласен. Но перекресток не обычный - а такой, на котором организовано круговое движение. Обратите внимание в начале статьи написано: Все остальное это уже потом и для этого остального мы будем совершать переключения указателей поворота. Но, имхо, как раз в случае выезда на круг нужно изначально определять, куда планирует двигаться водитель. Макаревич, кандидат технических наук-научный руководитель А.

видели Пдд включение поворотника при повороте более

Книжка сине-фиолетовая, толстая про поязвить Исключением из этого правила соответствующий сигнал не подается является начало движения после того, как транспортное средство было остановлено: Ведь в РБ практически все перекрестки с круговым движением являются главной дорогой, а въезды второстепенными, и останавливаясь перед "кольцом" мы выполняем какое-то другое требование а не "уступить дорогу"? И потом, не всегда нужно останавливаться Зачем тогда включать поворотник?

Тут все предельно просто и вроде как должно быть понятно. Под действие последнего пункта оно естественно подпадает, но п. Он заключается "Является выезд на перекресток с круговым движением поворотом направо? В настоящий момент на этот вопрос убедительного ответа не получено. То что мы крутим руль в ту или иную сторону сохраняя свой ряд по ПДД не является маневром.

Я, к сожалению, не могут сейчас предоставить схему, но попробую объяснить в тексте. Изгиб, это территория перекрестка. И этот изгиб с большим радиусом.

Пдд включение поворотника при повороте наставника

Представьте, что изгиб будет небольшим метра 2 - 3. Тогда выезд из всех рядов будет каким? И считать выезд на круг не поворотом направо не верно, только лишь потому, что радиус закругления большой. Радиус закругления сделан большим для удобства выезда на круг. А с другой стороны нам не возбраняется и перестроиться правее. Что именно показывает правый поворотник? Зачем тогда показывать как-либо поворот, если положение на проезжей части относительно других участников движения не изменилось? За 15 метров до начала перекрестка уже идет сплошная линия разметки до самого выезда на круг 2.

Совершая поворот направо и, видя, что при выезде придется перестраиваться влево - переключаемся на левый указатель поворота в любом удобном месте, а именно в тот момент, когда мы это поняли. Иного объяснения я не вижу. От себя соглашусь с несогласными: Иначе, если я покажу его перед кругом, я введу в заблуждение других водителей: Опять же, как было верно указано, дёргать на сравнительно небольшом участке пути поворотник то вправо, то влево - лишние, порой даже опасные движения.

Уж лучше я при подъезде сразу включу левый и покажу всем, что хочу въехать на круг для движения по нему.

Читайте также:

  • Иск о повреждении автомобиля падением сосульки
  • Заявление об отмене судебного приказа о взыскании алиментов
  • Как правильно дать взятку судье
  • Какие документы для подачи заявления рвп фмс
  • Расчитать доход от выращивания бройлеров