Главная | Семейное право | Минтранс о тахографах

Изменение в законодательстве о тахографах и Приказ Минтранса №273


Почитав в интернете статьи о тахографах, о законах и их применении я обратил внимание, что нет единого понятия по ним. Каждый трактует так как хочет. Сегодня в статье я попытаюсь разобраться в законодательстве по применению цифровых тахографов на территории России, тем более статью о якобы отмене тахографов я уже написал и эти темы обе щекотливые.

Краткое разъяснение Приказа Минтранса России от 13.02.2013 № 36

Теперь давайте определимся какой тахограф ставить. Основные законы по Тахографам Итак, на сегодняшний день существует 4 основных законодательных акта которые касаются тахографа и его установки: В нем введено требование непрерывной и некорректируемой фиксации о маршруте передвижения, скоростном режиме, о режиме труда и отдыха водителя.

Как таковых требований к аппаратной части оборудования в нем нет.

Минтранс о тахографах тихие, шелестящие

Сам закон можете прочитать, но нас там касается 1 абзац. Следующий Федеральный закон от По сути он указывает на правила работы сотрудника, но не как не требования к функциональной части, поэтому заострять особое внимание не стоит, на днях я опубликую статью в которой распишу основные требования к режиму труда и отдыха водителя.

До недавнего времени это был единственный законодательный акт в котором были прописаны требования к самой железяки, а именно: Под это постановление подходят любые цифровые тахографы, в том числе и тахографы ЕСТР, то есть для соблюдения этих требований достаточно установить тахограф в Сервисном Центре который есть в списке допущенных до установки естественно. В это приказе прописаны требования к оборудованию всех транспортных средств тахографами со встроенным средством криптографической защиты информации оно же СКЗИ , остальные пункты особой значимости не имеют.

Минтранс о тахографах ведь также

Сказать, что страна не было готова к такому закону, это ничего не сказать. По факту на 1 апреля не было ни блоков СКЗИ, ни чип-карт, ни самих тахографов. Более того в списке допущенный сервисных центров была 1 организация расположенная в Санкт-Петербурге и являющейся просто производителем.

Изменения и поправки

Вот пожалуй все законы касающиеся тахографов. Теперь попробуем разобраться, какой же нужен тахограф сегодня.

Минтранс о тахографах этих

Какой ставить цифровой тахограф? Однозначного ответа нет, точнее он есть, если бы не но. Стоимость данных устройств примерно одинакова. Но, установив тахограф с СКЗИ вы столкнётесь с проблемой покупки чип-карт для этих устройств. Можно конечно получить сертификат международного перевозчика, установить тахограф ЕСТР и работать, но сколько позволят работать с ним на территории РФ по таким сертификатам неизвестно, по сути это лишь уловка.

Вы спросите, а как же сейчас ставят обычные русские тахографы без СКЗИ? А очень просто, по факту 36 Приказ в работе, но и Постановление никто не отменял, а значит можно руководствоваться одним из законов, а обычный цифровой тахограф полностью удовлетворяет требованиям Некоторые мастерские идут на хитрость, и активируют обычные тахографы марта , как будто тахограф установлен до вступления в силу 36 Приказа.

Есть еще одна так называемая юридическая особенность, все документы имеют четкую иерархию, на первом месте стоит конституция, дальне, в нашем случае, Постановление правительства, а уже потом ведомственный приказ.

Популярное на сайте

Это еще один плюс в сторону применения Постановления, а не приказа. Поэтому, если работать по честному, то ставьте тахограф с СКЗИ.

Удивительно, но факт! Теперь попробуем разобраться, какой же нужен тахограф сегодня. Карта контролера обеспечивает хранение следующих идентификационных данных:

Советуем также ознакомиться со статьями:

Читайте также:

  • Индивидуальный трудовой спор тк
  • Решу егэ семейное право
  • Покушение на мошенничество в сфере кредитования
  • Можно ли снимать машину с учета
  • Проги для кражи куки
  • Срок давности за скрытие с места дтп